Archive for 2015年2月17日

工業4.0競爭的焦點是市場定價權

? ? ?這是基于本人在機械工業出版社、《清華管理評論》和智造大講堂聯合舉辦的“工業4.0高峰論壇”上的發言,補充一些資料重新撰寫的一篇文章,請大家批評指正。

? ? ?在題為《工業4.0時代的競爭戰略》的演講中,我明確提出了三個要點,第一,工業4.0的本質是德國產業界期望重新找到制造業的市場定價權;第二,制造企業主要關注兩個成本,一個是生產成本,一個是交易成本(經濟學意義上);第三,移動互聯網初期融合的領域是消費市場,我們叫做手機應用,但目前移動互聯網開始進入生產領域,大家可以稱為工業4.0。

工業4.0研究院院長胡權談工業4.0時代

??? ?工業4.0時代的價值創造

? ? ?筆者在學習哈佛商學院課程時,印象最深刻的是哈佛商學院一直把價值創造放到所有商業問題的起點,這樣就讓我們在分析商業問題的把握到其核心。因此,對于工業4.0時代的商業及產業問題,也許也應該從價值創造開始去思考。

工業4.0時代的市場定價權

? ? ?按照經濟學的研究思考方法,制造企業有兩個成本,分別是生產成本和交易成本。

? ? ?對于大家比較熟悉的生產成本,生產制造企業的管理者應該很清楚。一般情況下,企業通過購買生產資料,然后實現生產制造,再把它銷售出去,在整個價值鏈活動過程中,產品的銷售價格和生產成本會產生了價格差,其大小就是企業在市場中地位的體現,因此生產成本是非常重要的。

? ? ?同時企業還有另外一個成本,那就是交易成本,有一門學科《交易成本經濟學》就是談這個問題的。交易成本實際上包括內部和外部兩種。以企業邊界來看交易成本,在企業內部發生的部門與部門之間的協調,那就是內部交易成本;如果企業與其他公司進行交易,這種交易產生的成本就是外部交易成本。當內部交易成本比較高的時候,我們會通過外包來降低成本,例如小米等手機企業,它們自己不生產制造手機,它會讓外部的公司幫他制造,原因在于他自己要搭建這個團隊后,并通過建設工廠來做這個事情,成本是非常高的。

? ? ?德國提出的工業4.0概念,本質上是把互聯網加到智能制造上去了,也就是所謂網絡型的制造企業。我們可以用經濟學的交易成本來解釋工業4.0的概念,如果企業在組織生產的時候,可以形成制造網絡,這是一種新的產業形態。

? ? ?工業4.0時代的競爭焦點

? ? ?從價值創造上來講,每一個企業從各個環節都希望創造更多的價值,而且還希望把這個價值放到自己的口袋里面來,這樣自然就會產生競爭。如果從競爭的角度去看工業4.0,我們就可以獲得非常清晰的認識,德國之所以要提出工業4.0,本質上是為了應對來自中國及其他亞洲國家帶來的價格壓力,這一點在德國工業4.0工作組的報告中已經明確提出。

三一集團通過數字化工廠實踐工業4.0

?????大家知道,企業的經營活動是圍繞價值創造開展的。從生產制造型企業的價值創造來看,工業4.0的核心價值更多體現為成本、質量和效率的不斷改善,這些概念可以幫助企業在市場競爭中獲得主導地位。我們看到小米、三一重工、華為等企業獲得了一定的成功,從產業價值鏈的角度來看,也就是這些企業獲得了一定的定價權。

? ? ?德國提出的信息物理融合系統(CPS,Cyber-Physical Systems),本質上就是通過信息化方式或者工業4.0方式,整體提升企業集團或者產業集團的競爭優勢。德國提出的工業4.0概念,核心是信息物理融合系統,這對于德國的工業產業鏈的信息化水平提升很大,從一個國家來講體現為國家競爭優勢,對產業來講就是產業競爭優勢了。

? ? ?如果用工業4.0的概念來解讀小米案例,會產生不同的理解。在互聯網領域,小米的創新被稱為互聯網思維,本質上是通過互聯網渠道代替傳統的實體渠道或者多級的銷售渠道。從工業4.0的概念來理解,小米在手機生產制造的多個產業環節中實現了價值優化,它主要改造的是銷售這部分價值鏈環節,小米這種工業4.0思維是能夠降低成本的,這促使小米在智能手機領域實現了新的定價權,因此它在市場中獲得了競爭優勢。

? ? 中國企業的工業4.0戰略定位

? ? ?本人曾經給《清華管理評論》寫了一篇文章,題目是《新競爭優勢:移動互聯網時代的商業模式設計》,這篇文章是解讀移動互聯網時代的驅動力和基本商業模式的。在這篇近一萬字的文章中,本人提出了移動互聯網時代的兩個驅動力:一個叫做融合,另外一個叫做開放。對于工業4.0時代來講,這兩個驅動力仍然是適用的。

基于融合與開放的商業模式

? ? ?以企業邊界來看,如果我的價值創造不僅僅限于企業內部,部分價值創造跨越到了產業價值鏈的其他企業,這就是“融合”的場景,一些媒體把這種情況稱為“跨界”,我自己傾向于用“融合”的概念,因為“融合”更體現“你來我往”之意,跨界似乎有侵略的意味。對于第二個驅動力——開放就容易理解了,不過開放似乎在美國比較多一點,特別在硅谷那邊。

? ? ?對中國的企業來說,目前不太容易掌握到開放的方式,怎么開放還能賺錢?像騰訊、阿里巴巴以及百度這些公司也在嘗試。工業制造型企業做開放比較困難,實施開放策略的企業需要把自己產業鏈條上的優勢資源和能力分享給產業鏈的其他合作伙伴,因此,融合、開放本身導致了整個產業鏈的演變。

? ? ?最近剛從一家超過一百年歷史的制造企業那里回來,我們是去給這家百年企業做信息化戰略規劃。在跟這家企業的總經理及領導班子溝通的時候,他們告訴我們,對于企業管理者來講,選擇什么概念不是最重要的,不管是兩化融合還是工業4.0,只要可以給企業帶來價值,他們都是歡迎的。從企業的經營來看,特別是在國內的市場爭奪上,同行間的競爭是非常激烈的。他們在國際市場上也存在這樣的狀況。這家企業的總經理強調,制造企業的主要挑戰是壓縮成本,中國制造企業生產制造工藝還很難做到差異化,因此只能在中低端制造領域進行競爭,這才是我們工業企業所面臨的現狀。

? ? ?對于工業4.0的戰略路徑來講,它主要體現為從生產型制造轉化成為服務型制造的過程。我們很容易理解,現在可以利用一些新技術(例如感應器等),為客戶工程提供一些增值服務。例如,對于提供橋梁建設的企業,以往只能通過定期查勘才可以判定這個橋梁的鋼結構是不是老化了,需不需要進行更新或者加固,但現在你可以通過工業4.0的技術,例如在生產制造的時候,就加上一些感應器,這個制造企業就可以在工廠監控這個橋梁的使用情況,是不是需要派人去維修。美國GE公司為飛機提供零部件的時候,就可以在全球跟蹤其零部件的使用情況,如果有潛在風險,是可以提前為客戶提供服務的。這些案例都顯示以生產型制造轉向服務型制造的可能性。

? ? ?我們可以看看三一集團是如何介入工業4.0的。早在2007年,三一集團總裁唐修國就關注到了數字化工廠的概念,2009年,三一集團首先在起重機事業部引入數字化工廠進行新產業園規劃,并獲得成功。通過數字化工廠的成功應用,起重機二期基建周期相對于一期縮短了50%、降低設備投資4000余萬元、降低基建成本100多萬元、廠房設備空間占用率提升了14%、物料庫存占用率降低了11%、大件物流路線縮短了15%、倉庫日配送減少570多次。據三一集團總裁唐修國自己透露,當三一集團了解到德國明確提出工業4.0概念之后,三一集團也隨即跟進工業4.0相關技術,并在前幾個月聘請全球知名的咨詢公司,為三一重工做全面的流程型企業改造,提升企業的工業化及信息化水平,為進一步提升企業的競爭優勢奠定了很好的基礎。

? ? ?展望和建議

??????總的來講,本人對工業4.0持有明確的觀點,一是建議對工業4.0的概念應該從多個角度去認識和應用,不應該只簡單從技術角度去認識,還應該結合到經濟學的視角,例如經濟學中的概念市場定價權;第二是企業在具體落實工業4.0相關技術時,應該考慮到企業的戰略定位、組織架構、管理體系以及企業文化,甚至于還應該借鑒德國政府及相關機構的經驗,它們通過網絡制造業大學等在線教育努力傳播其理念和技能,真正讓工業4.0落地。

? ? ?(本文基于工業4.0研究院院長兼首席經濟學家胡權2014年12月20日在《工業4.0高峰論壇——新常態與中國工業變革之路》的主題演講補充修訂,轉載請注明來源:工業4.0研究院)

基于CPS技術的工業4.0智能工廠

? ? ?在德國工業4.0工作組推薦的一個智能工廠示范點,人們可以看到一個類似科幻的生產制造場景,未來的工人不再是目前大家心目中的身著藍色工衣,手持各種機械工具的形象,他們如同Google公司一些科技達人,穿著T恤,聽著音樂就可以把手頭上的生產制造工作完成了。能夠實現以上場景的未來制造業,可以基于CPS的不斷演進,將在工業4.0體系中得以實現。

未來的智能工廠和工人

圖例:未來的智能工廠和工人

? ? ?威廉.拉佐尼克在《車間的競爭優勢》一書中明確指出了工業制造中車間的重要性,在工廠的現代管理體系中,工廠的現場管理也是重要的部分。因此,本節結合工廠的演變,解讀CPS在未來制造業的重要地位。

? ? ?對于CPS和智能工廠,目前似乎存在很多混淆視聽的說法,一方面學術界為了凸顯CPS的價值,認為CPS可以利用到所有場景下去,另外一方面一些提供信息化解決方案的供應商,認為智能工廠的解決方案就是CPS的解決方案。以上兩種看法都有問題,前者忽視了智能工廠還有其他非CPS系統的存在,后者則縮小了CPS可以幫助制造企業解決問題的范圍。

? ? ?我們可以看一個基于CPS的智能工廠示意圖,在圖中,工廠的CPS占據了一半的面積,但在CPS之外,還有諸如MES、CAD、ERP和PLM等應用系統,嚴格意義上講,這些系統不屬于CPS的一部分,它們是較為獨立的一些系統體系。如果非要把系統包含為一體,或許工業4.0技術體系中的智能工廠才是最好的概念。

基于CPS的智能工廠示意圖

圖例:基于CPS的智能工廠示意圖

? ? ?作為第一次工業革命最大的成就,工廠是其中一個創造,由于有了工廠的存在,才有了工人的產生,生產制造才作為一種產業開始顯現,工業革命才第一次有了核心的地方去不斷創新,不斷提升生產力,一次又一次的提升人類的生產效率。試想如果沒有工廠的存在,第二次工業革命的流水線、第三次工業革命的數控設備等,將成為無本之木、無源之水,是難以在工業發展進程中出現的,也難以在人類生活中產生巨大影響,因此就談不上什么工業革命了。

? ? ?在工業4.0體系中,傳統的工廠將因為應用CPS等技術,成為了智能工廠,這將促使工廠內的生產力大大提升,其生產的柔性也將大大提高,一條生產線可以實現更多的產品型號的生產,從而最終實現大規模個性化生產的目的。因此,CPS在工廠的應用是智能工廠的一部分。

? ? ?當然,在制造企業的研發、制造、運營和營銷等多個環節中,CPS仍然大有所為,例如,CPS還可以利用到供應鏈的管理中,通過原材料工廠的CPS應用,并跟工廠的CPS系統連接起來,可以實現網絡化CPS系統,這就為智能產品的出現奠定了基礎。

? ? ?對于產品來講,其初期的形態是原材料,原材料被工廠采購回來之后,根據將來加工制造的需要,分別要進入不同的生產工廠或流水線,生產制造管理系統將根據生產計劃安排,讓工人或者物料系統把這些生產資料運送到具體的位置。傳統的工廠一般是通過工人根據標簽進行判斷,安排這些生產資料進入相應的生產線去的,這種場景我們很容易在一家汽車生產車間看到。不過,在未來基于CPS的生產制造中,生產資料在進入生產體系之前就賦予了CPS能力,它一個具有智能的生產資料,它會進行自我描述,可以跟同樣賦予了CPS能力的生產線進行對話,生產線可以根據對話的結果,智能化的安排相關生產制造計劃。

基于RFID等技術的生產流水線

圖例:基于RFID等技術的生產流水線

? ? ?按照德國工業4.0體系所設想,智能產品將集成有動態數字存儲器、感知和通信能力,承載著在其整個供應鏈和生命周期中所需的各種必需信息。在這樣的情況下,智能產品具有三個方面的特征:

  • 智能產品是信息的載體,智能產品產品在整個完整的供應鏈和生命周期中都一直帶有自身信息;
  • 智能產品是一個AGENT(中文可以翻譯為代理,人工智能術語),智能產品將會影響其所在環境;
  • 智能產品具有自我監測能力,產品會對其自身狀態和環境進行監測。

? ? ?對于智能產品的第一個特征來講,擁有自我識別和描述的信息,是一個基本要求,同時還可以包含大量的生產或銷售信息,當然,這些信息可以在生產過程中附加上去。例如,對于一個在生產制造流程中的智能產品來講,智能產品自己可以對自己進行描述,例如,“我將在2015年2月10日生產,2015年2月14日出廠,并要求運送到清華大學東門。”

? ? ?在智能產品進入生產制造流程中的時候,該產品還會作為一個代理,對周圍的環境進行感知和產生影響,例如,在生產線上的智能產品可以對智能生產線發出指令,“請握緊我的左邊把柄。”

? ? ?智能產品還可以對自己不斷進行監測,并根據自身狀態和環境做出恰當的反應,例如,已經被某智能生產線加工了10多分鐘的智能產品,可能會發出指令,“我已經被加工10分鐘,請把我傳送到下一個生產線環節。”

? ? ?以上描繪的智能產品具有的三個特征,是CPS賦予產品的功能,這也是CPS應用所產生的價值。在生產制造領域采用CPS,將給產品賦予大量的智能,結合到智能工廠擁有的智能設備、智能流水線和智能管理設備等,智能產品將跟他們產生大量的交互,從而使得智能產品在智能工廠實現所謂智能制造,這就是未來制造業的圖景。

縱向集成的主要結果是提升效率

? ? ?與工業4.0計劃的橫向集成和端到端集成不同,縱向集成是針對企業邊界內的各種IT系統集成來講的,企業可以自行通過各個層次的IT系統集成,實現企業內部的效率提升,從而實現競爭優勢。一般來講,我們可以把企業的IT系統按照從高到低分為管理系統、運營系統、制造系統、基礎設施等,如果可以實現這些系統的縱向集成,自然可以提升企業效率,同時還可以提升企業生產的靈活性。

縱向集成的技術體系架構示例

圖例:縱向集成的技術體系架構示例

? ? ?目前大部分企業的管理系統難以跟制造系統集成,主要原因是制造系統的技術性偏強,相關數據需要經過管理人員篩選和優化才可以進入管理系統,這樣管理人員才可以看得懂相關數據。例如,MES、ERP等系統的大部分數據,直接給管理人員是看不太懂的,或者難以明白工廠現場具體發生了什么事情。

? ? ?對于一個生產制造企業來講,它有兩個生命周期,一個是工廠的生命周期(Factory Lifecycle),另外一個就是常說的產品生命周期(Product Lifecycle),前者關系到投資、工程、流程以及服務等流程,而后者則是產品計劃、開發、設計、生產和服務等流程,兩者不是沒有關系,只是在一般的經營管理中,似乎這兩者難以緊密關聯在一起,因此也難以實現最佳的企業效率。

? ? ?如果企業要實現企業內部的經營效率提升,應該通過縱向集成模式來推動相關工作。如果結合到企業生命周期和產品生命周期來理解,前者是從企業管理的角度來看的,而后者是從生產制造的角度來理解。在企業經營中,企業生命周期涉及的管理主要是常說的職能管理,產品生命周期涉及的管理主要發生在生產現場。

? ? ?如果考慮到工業4.0的研究主題是自動化、信息化和網絡化,當企業分別在職能管理領域實現了較好的信息化,在生產現場也實現了較好的自動化,那么企業接下來就需要解決網絡化的問題,如果可以實現生產相關的產品和設備信息跟管理層的經營系統連接,企業和產品生命周期的管理就會達到一個很高效率,這也就是縱向集成所想達到的最佳狀態。

? ? ?工廠生命周期管理主要從投資開始的,并通過經營計劃、生產以及服務等實現這些年流程。對于工廠經營者來講,他們比較關心投資收益,有些工廠還是上市公司,他們更為從財務視角關注公司的經營。例如,筆者曾經服務的一個百年歷史的制造公司,他們的核心部門是經濟運行部,該部門加上財務部,就形成了工廠生命周期的核心部門,是公司決策層所關注的焦點。

? ? ?雖然工廠生命周期管理是企業經營者關注的重要方面,但對于制造企業來講,從產品生命周期去實現生產制造工作,則顯得更為重要,因為產品生命周期管理涉及到原材料采購、產業設計、產品生產、產品銷售等多個跟生產制造息息相關的環節,這也是工廠創新的關鍵所在,但部分工廠正是通過產品研發獲得了市場機會。我們很容易理解,蘋果公司顯然不是董事會決定了iPhone的出現,蘋果的研發部門是iPhone出現的真正源頭,它們不斷吸納新技術和工藝,最終才創造出iPhone這樣的產品。

? ? ?按照縱向集成的定義,企業需要從企業、管理、運行、控制和現場多個層級來集成IT系統,從而達到最佳的運行狀態。在工業4.0技術體系中,以CPS為基礎的縱向集成將實現幾個標準化,分別是數據標準化、流程標準化、工藝標準化等。縱向集成可以在這些標準推動下,實現企業較好的集中化管理,從而大大提升效率。

信息物理融合系統的交互過程

圖例:信息物理融合系統的交互過程

? ? ?通常情況下,CPS是對嵌入式系統和物理過程的集成,因此,對CPS數據的分析需要考慮信息組件、物理組件,更重要的是信息與物理相互交互的過程。

? ? ?CPS的純信息部分包括相互連接的信息組件,在它們之間交換承載供做出指令或響應的數據。CPS的純物理部分包括相互連接的物理組件,它們可以執行或者控制實際的物理過程,例如,對于網絡的基礎設施通過特定位置和一些物理組件的組合而實現被控制的目的。這樣,CPS的信息組件部分跟物理組件部分交互,形成了信息物理交互過程,在一定程度上,物理系統的連接拓撲結構限制了信息流。

? ? ?一般來講,CPS是一個抽象的概念,在實際企業應用CPS的時候,可能沒有任何一個系統被稱為CPS系統或模塊,大家所看到的系統大都是我們所熟悉的SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition,數據采集與監視控制系統)、MES(Manufacturing Execution System,制造執行系統)、PLM等系統,在這個層級中,SCADA是操作級的系統,MES是管理級的,而PLM是企業級的,在操作級更低一些,應該是控制器及傳感器,這都是現場級的器件或系統。

? ? ?我們很容易理解,如果上面提及這些系統不能很好的連接起來,那么它們之間的數據就無法共享,企業想要實現的縱向集成就不可能實現。在實現縱向集成模式的各個因素中,各個系統或設備(或器件)是否有標準化的接口,是非常關鍵的,這也是我們持續關注標準化的根本原因。

? ? ?在工業4.0架構體系中,德國工業4.0工作組非常強調利用CPS技術體系去規范未來的制造業標準,同時,工作組還積極利用國際標準組織去推動相關工作,例如IEC SG8就是專門針對工業4.0相關標準的國際組織,按照IEC官方介紹,IEC SG8需要解決未來制造業網絡化的一系列標準,其中就有CPS相關的工作主題。

? ? ?本文是工業4.0研究院院長兼首席經濟學家胡權新撰《第四次工業革命:高度網絡化的新工業革命》一書的內容。版權所有,未經書面許可,不得轉載。聯系方式:innobase(#)qq.com

端到端集成提升產業鏈控制力

? ? ?實現工業4.0的三個路徑,橫向集成實現起來最為困難,因為涉及到多個獨立的工廠或者多條價值鏈,端到端集成相比而言只涉及到一條產業鏈,實現起來比較容易,縱向集成主要在企業邊界內來實現,應該是最為容易實現的。

端到端集成的流程圖示例

圖例:端到端集成的流程圖示例

? ? ?一般來講,端到端集成主要是面向產品整個流程的,這要從原材料、研發、生產、銷售、服務等多個環節來理解。事實上,端到端集成可以優化產業價值鏈,各個環節的企業可以面向更好體驗的產品實現利益最大化,例如,蘋果就通過端到端集成,實現了iPhone產品的最佳體驗和競爭力,小米也是通過同樣的方式實現了四年內估值達450億美元的。

? ? ?雖然工業4.0描繪的遠景應該是實現高度網絡化的制造,這大部分是通過橫向集成來實現的,但由于橫向集成涉及到多個行業的標準化以及高度自動化和高度信息化,還需要在商業模式有高度的創新,這實現起來較為困難。現實情況下,在一個單一的產業鏈上來實現集成,還是比較可行的。端到端集成是工業4.0三大實現路徑之一,它主要是圍繞客戶價值推行的端到端集成,這可以實現最佳的用戶體驗,從而圍繞核心企業實現競爭優勢。

? ? ?對于現實的生產制造企業來講,工廠都是處于某個特定的行業的,因此也就在某個產業鏈中。傳統的生產組織方式是供應商、工廠、銷售多個環節構成,按照交易經濟學的定義,不同實體之間存在交易成本,這種交易成本會影響最終產品的競爭力。要改善最終產品的競爭力,需要對產業鏈的每個環節進行優化。一般來講,產業鏈上的核心企業會通過多種方式改善自己的經營績效,但現實情況下,供應商不會把產品只提供給一家工廠,如果行業內沒有統一的標準,那么企業的經營效率就不會很高,供應商、工廠和經銷商之間的交易成本會比較高,從而導致產品質量或者價格就會受到影響。

裝備制造業的價值曲線圖示

圖例:裝備制造業的價值曲線圖示

? ? ?為了最終提升產品的競爭力,產業價值鏈上的主導企業會根據自己在產業中的競爭優勢情況,對產業鏈進行優化,實現在產業鏈的控制力以及最終交付產品服務的競爭力。例如,從裝備制造業在產業鏈上的價值分布來看,產品研發以及銷售是最能創造價值的環節,因此,大部分產業主導者會圍繞客戶需要,強化產業鏈的控制能力。

? ? ?以工業4.0的語言來講,產業鏈的主導者會通過端到端集成獲得競爭優勢。大家非常熟悉的蘋果公司,就是通過控制產品設計和銷售而獲得iPhone等蘋果產品在市場上的競爭優勢的。對于德國工業4.0戰略來講,在產品研發、知識產權(IP,Intellectual Property)、品牌管理和產品銷售等環節實現控制力,把其他生產環節交給合作方(例如中國企業就是全球大量高端制造企業的合作方),從而實現了面向客戶的交付能力,這也是端到端集成的本質含義。

? ? ?本文是工業4.0研究院院長兼首席經濟學家胡權新撰《第四次工業革命:高度網絡化的新工業革命》一書的內容。版權所有,未經書面許可,不得轉載。聯系方式:innobase(#)qq.com

橫向集成的目的是重構價值生態

? ? ?一般來講,判斷工業4.0成熟度有三大標準,分別為高度自動化、高度信息化和高度網絡化。前兩個高度化是在工業3.0基礎上的進一步提升,后一個高度網絡化是互聯網時代的特色,這也是一些專家學者把工業4.0稱為網絡制造業(Networked Manufacturing)的原因。按照德國工業4.0工作組的判定,橫向集成是大量企業之間的價值交換,這種交換可能發生在一條價值鏈或者多個價值鏈之間,因此,這是一個價值生態的重構。

橫向集成促進單一價值鏈轉為價值生態

圖例:橫向集成促進單一價值鏈轉為價值生態

? ? ?橫向集成是針對多個價值鏈的概念而言的,本質上是多個價值鏈的多個環節構成的價值生態,通過這樣的價值重組,可以形成新的商業模式,筆者認為,這將真正促成服務互聯網的產生,以及實現所謂大規模個性化生產。這將是工業4.0給未來的制造業帶來的最為巨大的改變,這也是為什么這會是第四次工業革命的基本理由。

? ? ?在傳統工業制造時代,生產制造過程是遵循邁克.波特提出的價值鏈分析工作模型所描述的各個環節基本要求的。在企業基本活動中,采購生產資料、生產制造、銷售及售后服務是最為經典的核心流程,即便每個行業略有不同,但基本流程卻是不會有太大差異的,加上支持性活動,企業的整個生產經營活動就可以用一個完整單一的價值鏈進行描述。

邁克.波特的價值鏈分析工具模型

圖例:邁克.波特的價值鏈分析工具模型

? ? ?不過,雖然傳統的產業價值鏈分析方法仍然是有用的分析研究工具,但隨著互聯網時代的到來,網絡經濟開始發揮作用,簡單的用價值鏈分析工具已經不能滿足經營分析的需要,毫無疑問,由于產業融合的逐步深入,原來看似不相關的產業之間開始發生價值交換,因此,以價值網絡的視角去認識新的經濟形態已經成為必然,筆者把這種發生在工業制造領域的經濟形態稱為新工業價值生態。

? ? ?在傳統制造價值鏈模式中,工廠是整個鏈條的核心,大量主要的生產環節在某個集中的工廠實現,但在工業4.0時代,由于網絡制造的存在,原來集中的工廠組織模式將發生改變,工廠不僅僅是智能的,其生產單元也將變得更為細小,這樣才便于實現更為個性化的生產。簡單的講,目前我們所看到的大型工廠,可能在工業4.0時代將不復存在,大量的小型智能工廠將代替現在動輒幾十畝地的大型工廠,因為高度網絡化的工廠將更為方便組織物流,這樣才可以實現個性化的生產制造,并方便的把智能產品交付給消費者。

? ? ?將來隨著新材料、新工藝以及新設計的產生,有可能一些產品的生產制造不用在工廠進行,而只需要在消費者附近的社區發生,甚至于由于價格低廉,消費者也可以在家中實現現在需要在工廠實現的生產制造,目前正在發生的3D打印革命就可以給我們大量的想象空間。

? ? ?當然,這種新工業價值生態的發生不會一下子實現,在邁向高度網絡化的工業4.0時代進程中,傳統的供應鏈、工廠及銷售網絡的直線型價值組織方式會逐漸聯網,從而給產品生產制造傳統工藝帶來革命性的影響。生產資料提供方不一定需要按照單一的合同供貨方式給特定的工廠供貨,消費者也不一定需要從特定的工廠獲得服務,消費者可以通過一個銷售平臺選擇自己的個性化產品設計模型,然后智能化工廠將根據各種生產資料及交付地點而選擇某種優化的方式實現原材料、生產及銷售過程。要實現這樣的網絡制造,需要目前以特定工廠為核心的單一生產鏈橫向集成。

? ? ?不僅如此,網絡制造將不僅僅改變同類型的價值鏈,生產方式的組織也不僅限于同類型的供應商、工廠和銷售網絡,在工業4.0時代,不同類型的價值鏈將產生合作需要,從而形成新的工業價值網絡,例如,德國西門子本身是裝備制造提供商,寶馬是汽車生產企業,德國電信是電信網絡服務商,三方之間關系在工業3.0很難發生深度關聯,但由于智能汽車的共同目標,三方的關系可以發生深度關聯,西門子和德國電信都可以在原材料之初參與到智能汽車的制造過程中來,當然,由于資本的力量,德國電信是否轉變為一家以智能汽車為核心業務的公司也不得而知。

? ? ?以上描述是工業4.0時代的價值重構,與傳統生產制造涇渭分明的供應商、工廠和銷售商不同,網絡制造將導致傳統的角色特點模糊,一個比較明確的結論應該是成立的,網絡制造將使得傳統意義上的工廠不復存在,新型的數字化工廠將以更小規模、高度網絡化以及智能化存在人們的身旁,這就是橫向集成帶來的新工業價值生態。

? ? ?本文是工業4.0研究院院長兼首席經濟學家胡權新撰《第四次工業革命:高度網絡化的新工業革命》一書的內容。版權所有,未經書面許可,不得轉載。聯系方式:innobase(#)qq.com

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